ليبيا وتحديات نشاط الشحن الدولي

المرصد الليبي للإعلام

بينت الكاتبة إيليزا ريتشاردسون، في تقرير على موقع “ذي لويد ستار” البريطاني، أن هناك مخاوف متزايدة من المخاطر التي يواجهها نشاط الشحن الدولي جنوب البحر الأبيض المتوسط، بعد المواجهات الأخيرة بين السلطات البحرية الليبية والسفن الأجنبية، ففي الشهر الماضي، أطلقت البحرية الليبية النار على سفينة تابعة لمنظمة أطباء بلا حدود، وهي المرة الأولى منذ بدء الصراع سنة 2011 التي أطلقت فيها السلطات الليبية مباشرة على سفينة إنقاذ.

وقد حصل حادث مماثل، في 11 سبتمبر الماضي، عندما أطلقت قوات خفر السواحل الليبية طلقات تحذيرية على سفينة إنقاذ تابعة لمنظمة خيرية ألمانية، ولم تحدث إصابات أو أضرار كبيرة، لكن خفر السواحل اعتقل في وقت لاحق اثنين من أفراد الطاقم للاشتباه بأنهم يهربون الوقود غير المشروع، قبل إطلاق سراحهم بعد 24 ساعة.

مخاطر

وأبرزت الكاتبة أن سفن الشحن الدولية واجهت منذ اندلاع الصراع في ليبيا سنة 2011 عدة تحديات أمنية، فقد أجرت القوات العسكرية ما لا يقل عن ثلاثة غارات جوية ضد السفن التجارية عام 2015، وتشير المواجهات الأخيرة إلى مخاطر وقوع هجمات مماثلة، ففي شهر يوليو، هدد مجلس النواب في طبرق بمهاجمة أية ناقلة نفط غير مصرح لها بدخول المياه الليبية، وعلى الرغم من أنه لم يتم القيام بمثل هذا الهجوم، ما يزال هناك سبب للقلق.

واعتبرت الكاتبة أن الوضع يتفاقم بسبب عدم انضباط القوات البحرية الليبية، وعدم تطبيق المعايير الدولية لقواعد الاشتباك في المياه الدولية، وبينت أن الحوادث التي حصلت، أن حتى السفن التي تعمل منذ وقت طويل في المنطقة عرضة للهجمات.

وأبرزت الكاتبة أن السفينة التابعة لمنظمة أطباء بلا حدود تتواجد قبالة السواحل الليبية منذ عام 2015، ومن المفترض أنها معروفة لدى السلطات الليبية.

وأشارت الكاتبة إلى أن وجود حكومتين متنافستين في البلاد، يجعل من الصعب بالنسبة لسفن الشحن معرفة أي طرف يحصلون منه على التراخيص، ما يفاقم خطر الهجمات وعمليات التفتيش من قبل قوات الأمن الليبية، علاوة على ذلك، ليس لحكومة الوفاق الوطني أو مجلس النواب أية قوات متماسكة، وتعتمد على كتائب مسلحة بشكل واسع، وهي أطراف تشتبه في أي سفن تقترب من المياه الإقليمية الليبية، ما يعني احتمال قيامها بالمزيد من الهجمات.

التدوينة ليبيا وتحديات نشاط الشحن الدولي ظهرت أولاً على ليبيا الخبر.