تسببت الاشتباكات في محيط مطار معيتيقة في الخامس عشر من الشهر الجاري، في ضرر كبير أصاب معظم شركات الطيران الليبية العاملة، التي تعاني بذاتها قلة الإمكانيات والدعم المقدم لها من الحكومة الليبية.
فقد أصيبت في اشتباكات مطار معيتيقة بين قوة الردع الخاصة والكتيبة 33 “البقرة” تسع طائرات مدنية إصابات متفاوتة من حيث الضرر، وذلك بسبب وجوها على أرضية مطار معيتيقة الدولي لحظة بدء المناوشات، بالإضافة إلى توقف حركة الملاحة الجوية وقفل المنفذ الذي يعد المنفذ الجوي لأكثر من نصف سكان البلاد تقريبا.
عدد من الطائرات تضرر جراء هذه الاشتباكات، فقد أصيبت أربع طائرات تابعة للخطوط الجوية الإفريقية بأعيرة نارية من سلاح “كلاشنكوف” في أماكن متفرقة من البدن، وهن ثلاث طائرات من طراز إيرباص A300، وإيرباص A320 ، وإيرباصA330 حيث استطاع قائدو هذه الطائرات المتضررة التحليق بها على علو منخفض –على الرغم من إصابتها- والطيران بها إلى أرض مطار طرابلس العالمي جنوب العاصمة الليبية طرابلس، للبدء في عمليات التقييم والصيانة.
والطائرة الرابعة التابعة للخطوط الجوية الإفريقية وهي من طراز إيرباص A319، فقد أصيبت بقذيفة آر بي جي أحدثت بها أضرارا جسيمة منعتها من الطيران.
وقد قامت الخطوط الإفريقية بتأجير طائرة من الخطوط الليبية للعودة بالمسافرين العالقين في مطارات تونس وتركيا ومصر والأردن، إلى حين الانتهاء من صيانة طائراتها.
أما الخطوط الجوية الليبية، فقد أصيبت طائرة واحدة من أسطولها وهي من طراز إيرباص A330 واستطاعت الشركة نقلها إلى مطار طرابلس العالمي، في حين نجا باقي أسطول الشركة الذي باشر عمله بشكل مؤقت من مطار مصراتة.
وبالنظر إلى القطاع الخاص في الطيران الليبي، فقد تضررت طائرتا شركة البراق للنقل الجوي من طراز بوينغ 737، في حين نجت أختهما الثالثة لوجودها خارج المطار وقت الاشتباكات، كما تمكن مهندسو وطيارو الشركة من نقل الطائرتين المتضررتين إلى مطار طرابلس العالمي بسلام.
الأجنحة الليبية هي الشركة الخاصة الأخرى والتي لا تملك أي طائرة سوى طائرتين مستأجرتين من طراز A319، تضررتا جراء هذا الاشتباكات، وعلى الفور نقلتهما الشركة إلى مطار الحبيب بورقيبة بمطار المنستير بتونس، وبدأت في صيانتهما وتقييم الأضرار، حيث تمكنت من صيانة إحدى الطائرات وإرجاعها إلى الخدمة، في حين ستبقى الطائرة الأخرى بضعة أيام أخرى لإتمام صيانتها.
ويبدو أن الشركة التي لم تضرر طائرتها هي شركة طيران النفط التي تملك عددا من الطائرات متفاوتة الحجم وتستخدمها المؤسسة الوطنية للنفط للتنقل بين المدن والحقول والموانئ النفطية شرق البلاد وغربها وجنوبها.
كما أُخرجت طائرتان عسكريتان تابعتان لسلاح الجو من مطار معيتيقة وهبطا بسلام في مطار جنوب طرابلس وهما من طراز إليوشن76، وC130.
وعلى الفور نقلت الطائرات السليمة إلى مطار مصراتة الدولي وباشرت معظم الشركات العامة والخاصة رحلاتها المجدولة والعارضة لنقل الركاب والعودة بالمسافرين العالقين خارج البلاد، كما سمحت الشركات المختلفة باستخدام تذاكر بعضها البعض لتيسير تنقل المسافرين في سابقة في قطاع الطيران الليبي الحالي.
وتسيّر معظم شركات الطيران الليبية رحلاتها إلى مطارات قرطاج وصفاقس والمنستير بتونس، ومطار أتاتورك بإسطنبول بتركيا ومطار الخرطوم الدولي بالسودان، ومطار الإسكندرية بمصر ومطار الملكة علياء بالأردن، إضافة إلى رحلات العمرة إلى مدينة جدة وبعض الدول الإفريقية.
هذا وشهد مطار معيتيقة الدولي عودة الملاحة الجوية يوم السبت الماضي، بعد أن توقفت أكثر من أربعة أيام بسبب الإشباكات بمحيط المطار.
وكان مطار طرابلس العالمي قد دمر في عام 2104 في عملية فجر ليبيا بين كتائب الصواعق والقعقاع من جهة وقوات فجر ليبيا من جهة أخرى.
التدوينة تعرف على أضرار شركات الطيران الليبية من اشتباكات محيط معيتيقة ظهرت أولاً على ليبيا الخبر.
